第 4 代大改款 Audi A3 延續 Audi 新世代新車大量運用鈑金折線的設計元素，造型充滿運動感，造型銳利的頭燈組內部搭載 LED 光源，也有 Matrix LED 矩陣式頭燈可供選擇。中央則是採用蜂巢式 6 角形水箱護罩，外張的保險桿、進氣口設計讓整體視覺看起來相當具侵略感。

從車側來看，A3 擁有接近跑車的身形，尤其以前後輪拱的外擴設計，搭配車門側下緣的線條走勢，提供這款掀背富有肌肉線條的感受。車頂流線的線條一路向後延伸至後窗的鴨尾擾流翼。與 Q3 車系造型類似的尾燈，則同樣也是採用 LED 燈組，加上角度、厚實度依舊的 C 柱，鮮明的識別度與獨特的造型讓第 4 代 A3 難以錯認。

第 4 代大改款 Audi A3。延續 Audi 新世代新車大量運用鈑金折線的設計元素，擁有接近跑車的身形，尤其以前後輪拱的外擴設計，搭配車門側下緣的線條走勢，提供這款掀背富有肌肉線條的感受。

駕駛導向內裝設計，滿載品牌最新科技

如同 Audi 新世代車款一樣，第 4 代 A3 一改前代對稱式設計，內裝採用駕駛導向的設計，且程度更甚於 Q3、A1 等車系。駕駛座數位儀表由兩側空調出風口圍繞，而結合 MMI 資訊系統的中央螢幕則是嵌於不規則 6 角形飾板中，空調資訊按鍵是以 2 層的設計於下方，其餘駕駛輔助相關控制列於下方置物區前方。如此井然的分層設計，讓排檔桿的位置提高，讓駕駛更為得心應手。

第 4 代 A3 一改前代對稱式設計，內裝採用駕駛導向的設計，且程度更甚於 Q3、A1 等車系。

第 4 代 A3 的全數位儀錶板可升級為 12.3 吋版本，並透過多功能方向盤來控制顯示與功能的切換。而 MMI 資訊系統則是 10.1 吋螢幕，導入了觸控、手寫與更先進的聲控辨識功能。myAudi App、Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接也列為配備之列。

第 4 代 A3 的全數位儀錶板可升級為 12.3 吋版本，並透過多功能方向盤來控制顯示與功能的切換。而 MMI 資訊系統則是 10.1 吋螢幕，導入了觸控、手寫與更先進的聲控辨識功能。

先進安全輔助配備部分，第 4 代 A3 配備了可偵測車輛、行人與騎士的 Audi pre sense front 系統，同時搭載全速域的 ACC 車距維持系統；轉向輔助、車道維持輔助、倒車攝影、雷達與自動停車輔助等配備也將配在第 4 代 A3 上。

車格比改款前稍大，在車長 4,340mm 與車寬 1,820mm 有所增加約 30mm，而車高 1,430mm 與軸距 2,640mm 則未有改變。

回收材料、感應電尾導入，車室空間利用具水準

第 4 代 A3 同樣建構於 MQB 引擎模組化平臺上，車格比改款前稍大，在車長 4,340mm 與車寬 1,820mm 有所增加約 30mm，而車高 1,430mm 與軸距 2,640mm 則未有改變，後尾廂則是透過後座椅的變化，容積可從 380 公升擴充至最大 1,200 公升的水準，加上置物空間高度可調以及感應式電動尾門，讓新一代 A3 擁有具水準的空間利用。

透過後座椅的變化，後尾廂容積可從 380 公升擴充至最大 1,200 公升的水準，加上置物空間高度可調以及感應式電動尾門，讓新一代 A3 擁有具水準的空間利用。

提供 30 TFSI 與 35 TFSI 雙動力選擇，30 TFSI 搭載 1.0 升 3 缸渦輪引擎與 48V 輕油電混合動力系統，擁有 110 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力，搭配 S Tronic 7 速自手排變速箱；35 TFSI 為 1.5 升 4 缸渦輪引擎搭配 48V 輕油電混合動力，擁有 150 匹最大馬力與 25.5 公斤米最大扭力，同樣搭配 S Tronic 7 速自手排變速箱。

台灣奧迪將引進全新世代 Audi A3 Sportback 車系，另外同步導入的 S3 Sportback。

另外同步導入的 S3 Sportback 則是換上 2.0 升 4 缸渦輪引擎，擁有 310 匹最大馬力與 40.8 公斤米最大扭力，並搭配 quattro 四輪傳動系統。2021 年底追加導入同為 2.0 升引擎四輪驅動，但最大馬力則設定為 190 匹、32.6 公斤米扭力的版本 40 TFSI quattro S Line 版本。在 2024 年底時，因應小改款 A3 Sportback 的導入與國內出清節奏，Audi Taiwan 官網將 A3 車型全數下架，僅保留了 S3 車型持續販售。